En noviembre de 2001 fue constituido un grupo permanente para discutir, evaluar y para hacer posibles soluciones de problemas y dificultades en los centros de mantenimiento. Con el tiempo, ese grupo se quedo en el grupo de trabajo de mantenimiento (GT-Mantenimiento) de la comissión de ferrocarrilles urbanos de da Associacón Nacional de Transpuertes-ANTP y se afilió a la Associación Brasileña de Mantenimiento-ABRAMAN. Fue tambiem constituída una secretaría ejecutiva y se eligio un secretario con las siguientes atribuciones:

Sistemas que se trabajarán:

•   Material movil;
  
•   Via permanente;
  
•   Talleres de mantenimiento;
  
•   Energía;
  
•   Telecomunicaciones;
  
•   Señalamiento y control;
  
•   Boletaje automático;
  
•   Centro de – control-CCO;
  
•   Construcciones operacionales;
  
•   Logísticas del mantenimiento (Tercerización, surtidores, costes e índices).

La filosofía del grupo se vuelve hacia los problemas que ocurren en los sistemas que se trabajarán, donde los participantes presentan los problemas y/o las dificultades, y tambien presentan soluciones y procedimientos adoptados.

El énfasis de las reuniones es focada en un abordage con amplia discusión de los problemas y las dificultades vividas en las actividades del mantenimiento de los sistemas operacionales.

Existe un cronograma anual con cuatro reuniones técnicas donde se discuten y evaluan los problemas y dificuldades. La pauta de las reuniones es fruto de las sugerencias dirigidas previamente por los operadores.

Programación de las reuniones técnicas:

•   Lugar: Las reuniones se llevan en todos los operadores, en el régimen del echador;
•   Carga Horária: 3 días distribuidos en reuniones cerradas y visitas técnicas;
•   Participantes: Todos los operadores de ferrocarrilles urbanos de Brasil;
•   Patrocinadores: Surtidores invitados para la presentación de sus productos que contengan nuevas características y innovaciones para los ferrocarrilles urbanos.