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2º
Concurso de Monografia CBTU 2006 - Monografias
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MONOGRAFIAS PREMIADAS NA EDIÇÃO 2006
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1º
lugar
Impactos
de Sistemas de Transportes Metroferroviários sobre
a Acessibilidade, o Valor do Solo e o Desenvolvimento
Urbano: O Caso de Metrô de Recife
| Impactos
de Sistemas de Transportes Metroferroviários
sobre a Acessibilidade, o Valor do Solo e
o Desenvolvimento Urbano: O
Caso de Metrô de Recife
Maurício Oliveira de Andrade e
Maria Eleonor Alves Maia
Breve Resumo: Essa monografia
tem como objetivo principal analisar a relação
entre a implantação de um sistema
metroferroviário e o valor da terra
nas áreas atendidas pelo sistema. Pretende
ainda verificar as condições
e os contextos que favorecem a obtenção
de resultados positivos dos investimentos
em transportes metroferroviários e
apresentar sugestões de instrumentos
para um melhor aproveitamento desses investimentos.
Toma como base para seu desenvolvimento a
assertiva de que a elevação
das condições de acessibilidade
propiciada pelos sistemas de transportes de
massa afeta diretamente o valor da propriedade
urbana.
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Maurício Oliveira de Andrade e Maria Leonor Alves
Maia
(Recife - PE)
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2º
lugar
Da Janela do Trem... A Memória da Paisagem
da Metrópole
Silvia Helena Facciolla Passarelli
(Santo André - SP)
Da
Janela do Trem... A Memória da paisagem
da Metrópole
Silvia Helena Facciolla Passarelli
Breve Resumo:
A paisagem urbana que se avista da janela
do trem, ao longo das linhas A e F do sistema
metropolitano de São Paulo, é
o objeto desta monografia que se propõe
a avaliar os impactos da Estrada de Ferro
Santos a Jundiaí na conformação
de um desenho característico da metrópole
paulistana que se manifesta ao longo de
toda a linha férrea, em especial
nas estações intermediárias
implantadas no início do século
XX. Por fim, o estudo visa contribuir com
a valorização da memória
ferroviária, indicando alternativas
para a política de valorização
e preservação do patrimônio
cultural, que envolve todo o sistema ferroviário
e a paisagem urbana que o envolve, integrados
às políticas de desenvolvimento
urbano regional e de transporte sobre trilhos. |
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3º lugar
Tramway
Natal - Sistema de Transporte Integrado
João Paulo Camboim de Brito
(Natal - RN)
Tramway Natal – Sistema de
Transporte Integrado
João Paulo Camboim de Brito
Breve Resumo:
A presente monografia trata da melhoria
do transporte urbano da cidade de Natal
no bairro da Ribeira, através da
integração de uma linha de
tramway aos sistemas ferroviário
e rodoviário já existentes.
Inicialmente, o trabalho apresenta o tramway
como alternativa para o transporte público,
mostrando suas qualidades e vantagens sobre
o metrô subterrâneo. Em seguida,
é apresentada uma pesquisa sobre
a história do bonde em Natal. Ao
final do estudo, foi previsto o projeto
de reformulação da atual Estação
Terminal, conservando as instalações
do prédio administrativo e procurando
uma harmonia entre o novo projeto e a edificação
existente. |
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4º lugar
Transporte e Exclusão Social: A Mobilidade
da População de Baixa Renda da Região Metropolitana
de São Paulo e o Trem Metropolitano
Silvio José Rosa e Jaime Waisman
(Barueri - SP)
Transporte e Exclusão Social:
A Mobilidade da População
de Baixa Renda da Região Metropolitana
de São Paulo e o Trem Metropolitano
Silvio José Rosa e Jaime Waisman
Breve Resumo:
Este trabalho tem como objetivo analisar
a mobilidade da população
de baixa renda da Região Metropolitana
de São Paulo (RMSP), usuária
do Trem Metropolitano. Esta análise
se dará pela comparação
dos dados das pesquisas Origem e Destino
de 1997, realizada pela Companhia do Metropolitano
de São Paulo (CMSP), e a de Acesso
e Difusão de 2005, realizada pela
Companhia Paulista de Trens Metropolitanos
(CPTM). Desta forma, busca-se entender os
padrões de viagens da população
de baixa renda estudada, em face das suas
limitações de renda e da eventual
segregação espacial e, posteriormente,
diante dos resultados obtidos, propor programas
de Gerenciamento da Mobilidade, que potencializem
a sua mobilidade. |
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5º lugar
Linha
Norte-Sul
José Rafael Souto Maior de Brito
(Recife - PE)
Linha Norte-Sul
José Rafael Souto Maior de Brito
Breve Resumo:
O trabalho apresenta uma proposta de implantação
de linha de transporte sobre trilhos (aeromóvel)
de média capacidade, ligando Recife
e Olinda através do eixo da Primeira
Perimetral. Para a proposta apresentada,
o autor sugere duas fases: uma primeira
fase em que as linhas de ônibus que
circulam pela Primeira Perimetral seriam
troncalizadas através de um corredor
de ônibus, com priorização
de circulação à esquerda
e; uma segunda fase, com o crescimento da
demanda, com a implantação,
em elevado, de um VLT movido a vento (túnel
de vento). |
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MENÇÕES
HONROSAS
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A Criação dos Pictogramas das
Novas Estações do Metrô do Recife
Ivan Barbosa da Silva Júnior
(Recife - PE)
A Criação dos Pictogramas
das Novas Estações do Metrô
do Recife
Ivan Barbosa da Silva Júnior
Breve Resumo:
Esta monografia apresenta uma proposta de
pictogramas para as estações
da expansão (Sul) do Metrô
do Recife - Metrorec. O estudo está
dividido em duas partes: a fundamentação
teórica e a projetual. Na primeira,
aborda os temas que contribuirão
para o entendimento geral do assunto de
forma esquemática: o conteúdo
desde a sua área macro - o design
da informação, passa pela
disciplina sinalética e finaliza
no caso mais específico, o pictograma,
assim como os estudos que o permeiam (semiótica,
percepção visual, comunicação
visual e síntese gráfica).
A parte projetual trata, através
de uma metodologia aplicada ao projeto de
design, os seus fatores referenciais. Em
seguida, a análise dos pictogramas
já existentes serve de base para
o estabelecimento de requisitos para a criação
dos novos. Esta criação apóia-se
na pesquisa iconográfica que levantará
informações históricas
e imagéticas aplicadas ao contexto
estabelecido no projeto para auxiliar e
embasar a síntese gráfica
dos novos pictogramas. |
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Transporte
Ferroviário: Produção, Mobilidade e Desenvolvimento
Urbano
José Rógeres Magalhães Costa
(Fortaleza - CE)
Transporte Ferroviário: Produção,
Mobilidade e Desenvolvimento Urbano
José Rógeres Magalhães
Costa
Breve Resumo:
O presente trabalho trata de um estudo propositivo
sobre a retomada de uso da malha ferroviária
existente (carga e passageiros), readequando-a
à demanda do transporte coletivo
em vários níveis e escalas.
O trabalho contextualiza o papel das estradas
de ferro na ocupação espacial
do Ceará, expondo seu caráter
desenvolvimentista e sua contribuição
para a consolidação da hegemonia
de Fortaleza. O tema apresenta relevância
para a sociedade, no momento em que a reutilização
do transporte ferroviário (passageiros
e cargas) dará suporte ao desenvolvimento
econômico e social das várias
regiões do Estado; impulsionará
o setor produtivo e de serviços,
agilizará o escoamento das produções,
e gerará maior mobilidade humana
e melhor qualidade de vida. Ao final da
pesquisa, propõe-se a integração
física intermodal dos subsistemas
de transporte coletivo urbanos, contribuindo,
assim, para o desenvolvimento socioeconômico
das diversas cidades do Estado do Ceará. |
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Implantação
de dormentes ambientalmente corretos: Responsabilidade
Social e Ambiental
Raphael Kling David, Eduardo Gonçalves
David e Luciana Imbiriba Bonenente
Breve Resumo:
O Desenvolvimento Sustentável, que
pode ser definido como: "equilíbrio
entre tecnologia e ambiente, relevando-se
os diversos grupos sociais de uma nação
e também dos diferentes países
na busca da equidade e justiça social"
cada vez mais é visto como uma responsabilidade
empresarial sendo considerada como estratégica
em qualquer empresa, seja no setor de transporte
ou outro setor da economia. Este trabalho
apresenta uma pesquisa tecnológica
para implantação de unidades
industriais que transformam o pneu descartado
em dormente ferroviário, apresentando
os resultados dos testes preliminares realizados
em laboratório dos esforços
a que o dormente é submetido. |
Implantação
de Dormentes Ambientalmente Corretos: Responsabilidade
Social e Ambiental
Raphael Kling David, Eduardo Gonçalves David e
Luciana Imbiriba Bonenente
(Niterói - RJ) |
Além das cinco monografias premiadas e
das três menções honrosas, a Banca Examinadora
do Concurso 2006 selecionou oito trabalhos que estão publicados
eletronicamente no Portal da CBTU:
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Transporte
Metroferroviário e Desenvolvimento Urbano
Fernando de Senna Bittencourt e Luciana Costa Brizon
(Rio de Janeiro -RJ) |
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Sistema
de Gestão Ambiental e o Trem Metropolitano
Raul Merino Vicentini
(Osasco -SP) |
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Parceria
Público Privada: Novo Mecanismo de Financiamento e
Auto-Sustentabilidade dos Transportes Metroferroviários
Paulo Henrique Mainier de Oliveira
(Niterói -RJ) |
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Transporte
Acessível, Cidade Acessível: Análise
da Acessibilidade na Estação Recife
Rosângela Peres Calheiros e Martha Maria Pedrosa de
Almeida
(Recife -PE) |
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Transportar
e Revitalizar
José Tomaz de Brito Ribeiro
(Rio de Janeiro -RJ) |
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O
Usuário de Transporte de Massa sobre Trilhos na RMSP
Ana Carolina Castro Maroni
(São Paulo -SP) |
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Aspectos
Históricos do Transporte Ferroviário e Inventário
Arquitetônico das Estações Ferroviárias
do Estado do Rio de Janeiro
Viviane Nunes Marinho Neves
(Rio de Janeiro -RJ) |
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Mexendo
com o Subúrbio Ferroviário
Leandro Jorge Rocha Santos
(Salvador - BA) |
| * A Banca Examinadora não se responsabiliza
por erros ao longo do texto. |
Veja
Também:
Monografias
Premiadas em 2005
Publicações
Eletrônicas
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