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3º Concurso
de Monografia CBTU 2007 - Monografias
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Nos
Trilhos da Cidadania: Estação Ferroviária de
Cabedelo
Lilian Michelle Carneiro
Breve Resumo:
A presente monografia apresenta a linha ferroviária como um
meio de transporte e, também, como um bem patrimonial que deve
ser preservado e tem como objetivo principal propor a requalificação
do corredor do sistema ferroviário da Região Metropolitana
de João Pessoa – PB, como o fim de beneficiar a população
local com geração de empregos, diversificação
econômica, valorização e preservação
do patrimônio histórico e cultural ferroviário,
além dos bens construídos e naturais no entorno da linha
férrea. |
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Transporte
e Espaço Urbano: Integração e Desenvolvimento
Urbanos Já
Leonardo C. Lisboa dos Santos
Breve Resumo:
O trabalho é uma contribuição para o enriquecimento
das discussões sobre melhor aproveitamento dos investimentos
de transporte em termos de demanda e, ao mesmo tempo, oferecimento
de melhores condições de vida à população
das cidades brasileiras quando o assunto é o rápido
acesso à moradia e equipamentos e serviços urbanos,
com atendimento a carência constatada, além das possibilidades
de trabalho. |
A integração entre Trem e
Bicicleta como Elementeo de Desenvolvimento Urbano
e Sustentável
Aida Paula Pontes de Aquino e Nilton Pereira de Andrade
Breve Resumo:
A presente monografia é um estudo de caso em João Pessoa
PB, no Brasil, onde verificou-se a existência de uma demanda potencial
por integração entre bicicleta e trem, e a manifestação
clara, e quantificada, de uso dessa integração, caso existisse.
O trabalho oferece subsídios que contribuem para um melhor conhecimento
desse tipo de intervenção e sua viabilidade no Brasil.
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Um Bonde na Paisagem de Belém do Pará
Brenda Maria Nascimento Santos
Breve Resumo:
A presente monografia busca relacionar a questão
da mobilidade urbana sustentável à
qualidade dos espaços públicos,
inserindo o bonde neste contexto como um catalisador
dos processos de renovação de áreas
urbanas nas metrópoles brasileiras. O objetivo
principal do trabalho é propor um sistema
de transporte eficiente e eficaz para a melhoria
das condições de tráfego
na Região Metropolitana de Belém
do Pará – RMB, oriundas da área
de expansão para o maior pólo gerador
de viagens, a área central.
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Desenvolvimento
Regional: A Ferrovia em Jaraguá do Sul
Fernanda Klimekowski e Adriana Mielke
Breve Resumo:
A presente tem como objetivo promover o desenvolvimento
regional e urbano através da implantação
de um Sistema Integrado de Transporte sobre Trilhos
no ramal ferroviário de São Francisco
do Sul à Rio Negro. O trabalho tem como
foco a exigência de locomoção,
que aumenta gradativamente com o crescimento demográfico
e que não poderá ser suprida pelas
estruturas existentes nem por políticas
centradas em automóveis. Contextualiza
a retomada de uso da malha ferroviária
existente e ociosa, readequando-a à demanda
do transporte coletivo em vários níveis
de escala, apresentando propostas de intervenções
para as áreas passando a valorizar os monumentos
e seus espaços que em determinada época
foram auge do desenvolvimento da cidade. |
Integração dos Meios de Transporte com Inserção
do Monotrilho
Thais Perini Zanotelli e Nadja Lisboa da Silveira Guedes
Breve Resumo:
A presente monografia tem como objetivo de apresentar uma alternativa
que busque aprimorar a qualidade do sistema de mobilidade e acessibilidade
sustentável com foco na cidadania, através de pesquisa
e estudo projetual de intervenção em dois pontos da
cidade de Vitória, com proposta de redesenho dos espaços
viários e inserção de um novo modo de transporte:
o monotrilho.
Ao final, o trabalho conclui que a mobilidade urbana sustentável
requer um estudo integrado que preserve não apenas os recursos
ambientais, mas, principalmente, a cidadania e direitos de ir e vir
com segurança e conforto.
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Organização
do Espaço Urbano Através do Transporte: Guia da Pacobaíba
Ricardo Camata Marques Pinto
Breve Resumo:
A proposta deste trabalho é demonstrar a possibilidade de implantação
de uma rede integrada de transporte, estudando o impacto nas áreas
atendidas e utilizando propostas urbanísticas para organizar
o crescimento na margem norte da Baía. O sistema de transporte
proposto tem como base o Plano Diretor de Transporte Urbano, para
eixos estruturais entre os municípios da Região Metropolitana
e da complementação dos trechos subutilizados da malha
ferroviária, criando um anel ferroviário com maior integração
dos municípios ao norte da Baía. A implantação
deste novo sistema deve feita em etapas, acompanhando o crescimento
das regiões atendidas, o aumento da demanda e seguindo a categorização
apresentada em cada modal. |
O
Transporte não Motorizado Integrado ao Sistema de Transporte
Valéria Xavier da Costa
Breve Resumo:
O presente trabalho consiste em explicitar alguns aspectos da insustentabilidade
ambiental e social do atual modelo de mobilidade e desenvolvimento
urbano. Ao analisar as externalidades negativas dos sistemas de transporte,
principalmente do uso de veículo particular, procurou-se desenvolver
os princípios necessários para concepção
de um modelo de mobilidade urbana mais sustentável através
do fomento à integração do transporte não
motorizado (bicicleta e o modo a pé) ao sistema de transporte
sobre trilhos. |
Sistema
Metroferroviário na Estrutura Espacial Urbana: Um Ambiente com
Desenvolvimento Socioeconômico Auto-sustentável
Maria Vilani Soares
Breve Resumo:
Esta monografia toma como base para seu desenvolvimento
a assertiva de que é direcionar os impactos
provocados pelos sistemas metroferroviários
na estrutura espacial urbana, no sentido de criação
de um ambiente com desenvolvimento socioeconômico
auto-sustentável.As experiências e
os estudos que compõem esta pesquisa, mostram
os vários enfoques do inter-relacionamento
do desenvolvimento socioeconômico do transporte
ferroviário e da distribuição
do equipamentos urbanos. |
Jornada
ao Trabalho e Transporte Metroviário: Diferenças de Sexo
na Região Metropolitana de Belho Horizonte
Rubens Augusto de Miranda
Breve Resumo:
A presente monografia se baseia em algumas das principais
teorias de localização residencial
e investiga a hipótese de que há uma
diferenciação por sexo na utilização
do transporte metroferroviário no deslocamento
domicílio-trabalho dentro da Região
Metropolitana de Belo Horizonte – RMBH. Para
tanto empregou-se os dados referentes à pesquisa
origem-destino 2001 da Fundação João
Pinheiro da referida região. Os resultados
da estrutura familiar no processo de escolha residencial
e a existência de uma diferença de
sexona utilização do metrô no
deslocamento domicílio-trabalho na RMBH. |
Ensaios
para Reestruturação da Paisagem do Corredor Ferroviário
Suburbano
Marcus Cesar Martins da Cruz
Breve Resumo:
Este trabalho trata de alguns impactos e desvantagens
da Estrada Ferroviária Dom Pedro II (atual
Central do Brasil).
Do ponto de vista metodológico, o trabalho
procura avançar na reflexão das estruturas
ambientais que compõem o objetivo de estudo,
no trecho entre as estações do Engenho
de Dentro e Méier, na zona norte da cidade
do Rio de Janeiro. Através dessa análise
foi possível identificar que as principais
disfunções reconhecidas, além
de ocorrerem por condicionantes físicos,
são motivadas tanto pelo modelo de trânsito
urbano baseado no veículo motorizado, quanto
pelo projeto de alinhamento das vias marginais a
estrada ferroviária. O trabalho é
encerrado com um conjunto de ensaio para reestruturação
da paisagem do corredor ferroviário suburbano
que sugerem neutralizar estas principais disfunções
ocorridas. |
Maglev-Cobra:
O Transporte Urbano sobre Tilhos Magnéticos
Richard Magdalena Stephan e Eduardo Gonçalves David
Breve Resumo:
Esta monografia apresenta um veículo de levitação
magnética (Maglev), baseado em tecnologia inovadora empregando
a propriedade diamagnética de supercondutores de elevada temperatura
crítica, como uma alternativa economicamente viável para
a crise no transporte urbano. A proposta respeita imposições
energéticas, ambientais e ecológicas e abre oportunidades
para o desenvolvimento tecnológico e científico nacional.
O Maglev-Cobra acabou por se confrontar com um VLT (Veículo Leve
sobre Trilhos). |
Cidade
Contemporânea: Cidade sobre Trilhos
Rafaela Zatti Libardi
Breve Resumo:
Neste trabalho é estudada a malha ferroviária de Curitiba.
O projeto apresentado visa conciliar a implantação de
um novo modal de transporte, capaz de fazer ligações intermunicipais,
com o processo de revitalização do leito ferroviário,
propondo a instalação de um bonde elétrico (VLP)
que consiste num modelo de carro silencioso, não poluente e baixo
(não necessitando de plataforma para embarque e desembarque),
que acarreta em uma revalorização tanto em nível
de paisagem, quanto em nível de valor imobiliário das
áreas que circundam a ferrovia. |
MONOGRAFIAS PREMIADAS NA EDIÇÃO 2007
MENÇÕES HONROSAS
Além
das cinco monografias premiadas e das três menções
honrosas, a Banca Examinadora do Concurso 2007 selecionou
oito trabalhos que estão publicados eletronicamente
no Portal da CBTU:
Veja Também:
Monografias
Premiadas em 2006
Monografias
Premiadas em 2005
Publicações
Eletrônicas
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