Qual é a visão de um especialista em transporte sobre os modais urbanos nas cidades brasileiras? Autoridades dos Governos Federal, Estadual e Municipal; especialistas do setor de transporte urbano; presidentes e diretores de operadoras metroferroviárias brasileiras; políticos e jornalistas estão presentes nesta série jornalística intitulada “Perspectivas Metroferroviárias – o transporte e as cidades”, que tem o objetivo de divulgar, no Portal da CBTU, um rico material produzido em formato de reportagem, sobre o olhar de cada personalidade, voltado para o transporte urbano, principalmente, o de passageiros sobre trilhos. Leia Mais

07/07/08
QUAL É A VISÃO SOBRE O TRANSPORTE URBANO NAS CIDADES BRASILEIRAS?

A Série Perspectivas Metroferroviárias, nesta matéria de fechamento apresenta um retrato da situação atual e as perspectivas para o transporte nas nossas cidades com base nas mais de 170 perguntas respondidas ao longo das 27 entrevistas exclusivas para a CBTU. Leia Mais

04/07/08
SÉRIE PERSPECTIVAS METROFERROVIÁRIAS ENTREVISTOU VINTE E SETE PERSONALIDADES SOBRE O TRANSPORTE NAS CIDADES BRASILEIRAS
Foram seis semanas com entrevistas exclusivas publicadas diariamente no Portal da CBTU, desde o dia 27 de maio, vai chegando ao fim a Série “Perspectivas Metroferroviárias – O transporte e as cidades” que trouxe a visão de 27 personalidades, formadoras de opinião, das mais diversas áreas do transporte urbano brasileiro, seja ela na gestão, na consultoria, no ensino, na pesquisa ou na representação política e de entidades e associações públicas. Leia Mais

03/07/2008
UMA NOVA FASE DE DESENVOLVIMENTO NO CAMPO DO TRANSPORTE URBANO PARA O BRASIL
RAUL DE BONIS ALMEIDA SIMÕES – Diretor de Planejamento, Expansão e Marketing da CBTU

Se forem somar os quilômetros de estrada, seja na ferrovia e nas vias urbanas com a elaboração de estudos, implantação e execução de projetos no setor de transporte urbano de passageiros em níveis nacional e estadual, seria difícil mensurar o que o especialista em transporte urbano, Raul De Bonis Almeida Simões, já contribuiu na execução desses projetos. Como diretor de Planejamento, Expansão e Marketing da CBTU, Raul mantém a implementação dessas ações no que tange à expansão dos metrôs de Belo Horizonte e Recife, a implantação do metrô de Fortaleza e Salvador e a modernização dos sistemas de trens urbanos de Natal, João Pessoa e Maceió, além do Trem Padrão Nacional, que propõe a implantação de sistemas de Veículos Leves sobre Trilhos (VLTs) para as cidades com demanda de transporte de média capacidade e atender as demandas específicas por trens regionais e turísticos, além de outras pesquisas e projetos. Leia Mais

02/07/08
NO BRASIL CABEM 2 MIL KM DE SISTEMAS DE TRANSPORTE DE ALTA QUALIDADE
EDUARDO VASCONCELOS, Assessor técnico da ANTP - Associação Nacional dos Transportes Público e consultor na área de transporte público

Em todas as entrevistas concedidas, às mais diversas autoridades, ligadas ou não ao setor de transportes, as opiniões sempre levaram ao consenso sobre o caos urbano instaurado pelos constantes engarrafamentos. Esse quadro ainda persistirá por muito tempo, se não houver uma solução imediata, afirmam os especialistas do setor que foram entrevistados até o momento. Para abrilhantar a série “Perspectivas Metroferroviárias – O Transporte e as Cidades”, com um teor a mais de conhecimento, a CBTU convidou o engenheiro civil, Eduardo Vasconcelos, um profundo conhecedor no assunto de transporte de massa, mesmo quando entra na complexa relação do transporte com o desenvolvimento econômico. Leia Mais

01/07/08
CIDADES PODEM ENTRAR EM COLAPSO POR FALTA DE PLANEJAMENTO E DE CONSCIENTIZAÇÃO POLÍTICA
FRITZ UTZERI - Editor da Revista Ferroviária.

Um país que considera e tem o ônibus como transporte de passageiros de grande capacidade, ou como chamam popularmente, de transporte de massa, não consegue resolver os problemas crônicos de mobilidade, que acabam por afetar diretamente ou indiretamente diversos serviços essenciais à cidade e às próprias pessoas que nela vivem. Para mudar o quadro caótico que as metrópoles brasileiras já estão acostumadas a conviver, somente com a conscientização por parte dos administradores públicos e da própria sociedade, que isso pode e deve mudar. Leia Mais

30/06/08
UM DIAGNÓSTICO QUE AINDA TEM CURA
PETER LUDWING ALOUCHE - Consultor em Transporte.

Comparados a doenças, que se não forem tratadas com firmeza e rapidamente, se tornam irreversíveis: o trânsito, o congestionamento e a ineficiência das grandes cidades estão listados como as primeiras emergências a serem atendidas nas metrópoles brasileiras, quando se trata de transporte urbano, segundo o consultor da empresa PA Connection e membro da Comissão Metroferroviária da Associação Nacional de Transportes Públicos – ANTP, Peter Ludwing Alouche. Leia Mais

27/06/08
AS OPERADORAS METROFERROVIÁRIAS ESTÃO ISOLADAS E PRECISAM DE UMA POLÍTICA DE GOVERNO PARA O SETOR
JOSÉ GASPAR DE SOUZA - Presidente do Metrô de Brasília - DF.

Viver em uma cidade planejada é o que todos desejam. Mas no Brasil pouquíssimas são as que podem se dar ao luxo de alcançar esse status. Brasília, por exemplo, por um bom tempo levou a condição de cidade com uma boa qualidade de vida, por ter sido bem planejada. Mas esse quadro se altera a cada dia, devido aos constantes engarrafamentos nas principais vias. Mesmo com a inserção do metrô no Distrito Federal, a cidade ainda sente a necessidade do total implemento do metrô e de novos projetos de expansão, bem como de sistemas de transporte mais adequados e funcionais, como por exemplo, de um veículo que se encaixe a uma cidade que tem suas características próprias, por ser tombada pelo patrimônio histórico, como é o caso de Brasília. Leia Mais

26/06/08
O SISTEMA METROFERROVIÁRIO PODE SOLUCIONAR OS PROBLEMAS DE MOBILIDADE E QUALIDADE DE VIDA DAS METRÓPOLES
MANOEL DA SILVA FERREIRA FILHO - Presidente da Associação de Engenheiros e Arquitetos do Metrô - AEAMESP.

O problema de uma grande cidade começa, na maioria das vezes, pela falta de planejamento. Quando esse quadro tende a se agravar pela conseqüente inércia das pessoas, responsáveis pela condução das ações que norteariam a organização de todo o conjunto de procedimentos, que faria a cidade “caminhar” de forma ordenada, a situação chega a um ponto que pode se transformar em um caos urbano, com proporções sem precedentes. Leia Mais

25 junho 2008
A COPA DO MUNDO DE 2014 SERÁ A OPORTUNIDADE PARA OS METRÔS
MARCO ARILDO - Presidente da TRENSURB

Certo de que nos próximos anos o transporte sobre trilhos terá um crescimento expressivo, mas com a participação mais atuante da iniciativa privada, o presidente da TRENSURB, Marco Arildo, vê com satisfação as perspectivas e desafios do setor metroferroviário. “Eu não tenho a menor dúvida que estamos construindo um novo marco regulatório para o sistema”. Segundo Marco Arildo, para se ter transporte de passageiros sobre trilhos em outras cidades brasileiras é fundamental que haja, por parte do administrador, a escolha efetiva do metrô, e o metrô custar menos do que custa hoje, na implantação e manutenção. Leia Mais

24 junho 2008
CONGESTIONAMENTOS ABSURDOS QUE CUSTAM CARO AOS COFRES PÚBLICOS
FRANCISCO PETRINI, Diretor Executivo do Sindicato Interestadual da Indústria de Materiais e Equipamentos Ferroviários e Rodoviários – SIMEFRE

À frente de uma instituição que tem como finalidade representar as empresas nacionais que atuam na fabricação de materiais e equipamentos ferroviários e rodoviários e de duas rodas, o diretor Executivo do SIMEFRE (Sindicato Interestadual da Indústria de Materiais e Equipamentos Ferroviários e Rodoviários), Francisco Petrini, destaca em sua entrevista à “Série – Perspectivas Metroferroviárias - O Transporte e as Cidades”, promovida pela CBTU, que a população quer mais rapidez no deslocamento tanto do ônibus, quanto do metrô, e que o governo atual tem interesse de investir no transporte público. “Agora, graças a Deus, estão resgatando isso, no sentido de investir no transporte público, no transporte de massa, seja metrô, trem metropolitano, seja ônibus através de corredores especiais (...)”. Leia Mais

23 junho 2008
SITUAÇÕES DE EMERGÊNCIA NÃO PODEM SER PENSADAS QUANDO SE ESTÁ COM A CORDA NO PESCOÇO
MARILITA GNECCO BRAGA, Presidente da Associação Nacional de Pesquisa e Ensino em Transporte - ANPET

O trânsito está cada vez mais caótico nas grandes cidades. Esta frase já passou a ser figurinha fácil nas centenas de notícias divulgadas diariamente na mídia. Por conseqüência, especialistas do Setor de Transporte buscam uma solução para o problema que se agrava a cada dia. Na visão da presidente da Associação Nacional de Pesquisa e Ensino em Transporte - ANPET, Marilita Gnecco de Camargo Braga, que também é professora do programa de Engenharia de Transportes da COPPE/UFRJ, para melhorar o trânsito e o transporte urbano das grandes cidades é necessário, primeiramente, fazer o trabalho de casa, do dia-a-dia que muita gente não faz. “Embora existam algumas cidades no Brasil que estejam organizadas para isso, os problemas que essas cidades maiores, como Belo Horizonte, Rio de Janeiro e São Paulo enfrentam hoje, outras irão enfrentar proximamente. Esse trabalho de organização e da municipalização do trânsito, com organismos municipais cuidando da circulação tem que ser feito (...). As soluções para as situações de emergência não podem ser pensadas quando se está com a corda no pescoço. Assim, os órgãos de trânsito têm que começar a se preparar para essa situação com antecedência”. Leia Mais

20 junho 2008
O TRANSPORTE URBANO TEM QUE SER O GRANDE BRILHO
HOSTÍLIO XAVIER RATTON NETO, Professor do Programa de Engenharia de Transporte da COPPE/UFRJ - Universidade Federal do Rio de Janeiro

Priorizar o transporte coletivo frente ao transporte individual é uma realidade que vem sendo defendida pela maioria dos especialistas do setor de transporte urbano, mas o professor do Programa de Engenharia de Transporte da COPPE/UFRJ, Hostílio Xavier Ratton Neto, vai além quando fala que é necessário tornar difícil o tráfego de automóveis, onde a prioridade é o transporte coletivo, através de pedágio urbano, estacionamentos mais caros, dentre outras medidas. “Não se pode proibir o indivíduo de sair com automóvel de casa, é um direito que ele tem. O que é preciso fazer é criar um mecanismo que dificulte o uso do mesmo”. Leia Mais

19 junho 2008
NA PONTA DO LÁPIS
WAGNER FAJARDO PEREIRA, Presidente da Federação Nacional dos Metroviários

Transparente em sua visão quanto aos problemas que vêm ocorrendo com o transporte público nas grandes cidades, o presidente da Federação Nacional dos Metroviários - Fenametro, Wagner Fajardo Pereira, diz que um dos principais entraves, em relação ao crescimento do setor metroferroviário, está voltado para o problema político. “Não é econômico, nem de investimento, pois a cultura que temos no país é uma cultura rodoviarista e, principalmente, uma cultura do transporte individual que teve sua origem na década de 60. Cresceu desde o final do regime militar e foi muito incentivada na década de noventa no modelo neoliberal, que põe as pessoas olhando para o seu próprio umbigo. Então o sonho do trabalhador já não é ter um transporte digno e sim um carro, esse é o problema.” Leia Mais

18 junho 2008
O TRANSPORTE SOBRE TRILHOS REFLETE O PODER ESTRUTURADOR DE UMA CIDADE
ÁLVARO DIAS, Senador PSDB

Com uma visão focada e bem definida dos problemas das cidades brasileiras, principalmente o porquê do desenvolvimento urbano estar interligado ao transporte sobre trilhos, o que vem a traduzir no poder estruturador, sobre a própria economia de uma região, e também nos benefícios sociais que ela gera, são alguns dos conceitos sobre o transporte nas cidades, do Senador Álvaro Dias, do PSDB, que vem militando na política desde 1968, e já exerceu cargos como deputado Estadual e Federal, governou o Estado do Paraná e presidiu diversas Comissões Parlamentares de Inquérito, e foi reeleito Senador em 2006 e desde o ano passado (2007) é vice-presidente do Senado Federal. Leia Mais

17 junho 2008
ENERGIA PARA TRANSPORTAR PESSOAS E MENOS PESO MORTO
OSKAR COESTER, Empresário e Pesquisador

Idealizador do projeto brasileiro Aeromóvel, o empresário Oskar Coester, assegura que esse veículo que circula sobre trilhos em curtas distâncias pode ter uma grande relevância na questão da mobilidade urbana, sem agredir o meio ambiente. Em sua entrevista à Série “Perspectivas Metroferroviárias – O Transporte e as Cidades”, Coester defende que dificilmente algum modo de transporte vai concorrer com o automóvel, no sentido de se embarcar dentro de sua casa e de desembarcar dentro do seu escritório. Mas defende que esse processo torna-se inviável. “Acredito que tem que haver transporte público e que tem que mudar o seu conceito para que a energia seja usada para o transporte de pessoas e não de peso morto”. Leia Mais

16 junho 2008
PESSOAS DE BAIXA RENDA SOFREM COM TARIFAS ELEVADAS E SISTEMAS QUE NÃO ATENDEM NECESSIDADE DE DESLOCAMENTO
LUIZ CARLOS BERTOTTO, Diretor de Cidadania e Inclusão Social da Secretaria Nacional de Transporte e da Mobilidade Urbana, do Ministério das Cidades.

Um dos eixos estratégicos da Secretaria Nacional de Transporte e da Mobilidade Urbana – SeMob, instituição vinculada ao Ministério das Cidades, é promover a cidadania e a inclusão social por meio da universalização do acesso aos serviços públicos de transporte coletivo e do aumento da mobilidade urbana. Inserida nesta questão, a CBTU convidou o diretor de Cidadania e Inclusão Social da SeMob, Luiz Carlos Bertotto, que é também presidente do Conselho Fiscal da Companhia, para falar à Série Perspectivas Metroferroviárias – O Transporte e as Cidades, onde aponta as expectativas e os desafios para o setor. Leia Mais

13 junho 2008
UM DOS MAIORES DESAFIOS DO PLANEJAMENTO URBANO É A MOBILIDADE
FÁTIMA BEZERRA, Deputada Federal PT

Muitos pontos são necessários para destacar na vida de uma parlamentar, que luta pela melhoria de vida dos nordestinos e pela população do Rio Grande do Norte. Mas a questão sobre o transporte urbano é o que mais gosta de discutir, principalmente na mobilização junto às diversas correntes políticas, para conquistar novos projetos e investimentos em prol do desenvolvimento do transporte coletivo e para o ordenamento da Região Metropolitana de Natal. Esse é um pequeno perfil da deputada Fátima Bezerra, que seu percurso de conquistas, têm a cultura e a educação em sua área de atuação, sem esquecer os trabalhos em prol dos direitos humanos; da mulher; pela cidadania e pelo meio ambiente. Na entrevista para a Série “Perspectivas Metroferroviárias – O Transporte e as Cidades” a Deputada mais votada no Rio Grande do Norte fala da luta por uma melhor rede de transporte urbano, com o fortalecimento do sistema sobre trilhos. Leia Mais

12 junho 2008
É PRECISO UTILIZAR TODAS AS FORMAS TRANSPORTES DISPONÍVEIS DE MANEIRA INTELIGENTE
RÔMULO DANTE ORRICO FILHO, Professor da Universidade Federal do Rio de Janeiro – UFRJ

Doutor em Urbanismo e Ordenamento Territorial pela Universidade de Paris XII, Rômulo Dante Orrico Filho, admite que para se ter um transporte urbano integrado nas metrópoles brasileiras, a primeira questão é colocar o transporte urbano na agenda política dos governantes: “Em geral, ele só entra na agenda política quando é visto como algo que está atrapalhando o tráfego dos automóveis ou quando representa um ótimo lugar para cortar fitas de inauguração”. Leia Mais

11 junho 2008
AS CIDADES PRECISAM DO TRANSPORTE METROFERROVIÁRIO APESAR DO ALTO INVESTIMENTO
JOUBERT FORTES FLORES, Presidente da Comissão Metroferroviária da Associação Nacional de Transporte Público – ANTP

O transporte de passageiros, na maioria dos países, é discutido como prioridade. No entanto, no Brasil, os investimentos no transporte público, principalmente o metroferroviário, acontecem em algumas cidades, há pouco tempo. Muita coisa ainda precisa ser vista e estruturada, para que o transporte público tenha o seu real valor. Esta é a análise do Presidente da Comissão Metroferroviária da Associação Nacional de Transporte Público – ANTP, JOUBET FORTES FLORES em entrevista concedida à Série “Perspectivas Metroferroviárias – O Transporte e as Cidades”.Leia Mais

10 junho 2008
A INDÚSTRIA FERROVIÁRIA TRABALHA EFETIVAMENTE PARA O DESENVOLVIMENTO DO SISTEMA METROFERROVIÁRIO DO PAÍS
LUIS CESÁRIO AMARO DA SILVEIRA, Presidente da Associação Brasileira da Indústria Ferroviária - ABIFER

A indústria ferroviária do Brasil tem sido marcada por altos e baixos, mas sempre funcionou como alavanca no desenvolvimento tecnológico do setor e dos profissionais envolvidos. No entanto, a situação atual não tem agradado o empresariado do setor, devido à falta de importância que se tem dado para o sistema metroferroviário. Essa é uma pequena avaliação do cenário que envolve a indústria, descrita pelo engenheiro Luis Cesário, que é presidente da ABIFER e membro do Conselho Diretor da ANTP- Associação Nacional de Transportes Públicos, além de participar da direção de outras instituições. Leia Mais

09 junho 2008
ACESSO DA POPULAÇÃO À CIDADE DE UMA FORMA MAIS JUSTA E EQUILIBRADA
INÊS MAGALHÃES, Secretária Nacional de Habitação do Ministério das Cidades

Com a responsabilidade de acompanhar, avaliar, formular e propor instrumentos para a implementação da Política Nacional de Habitação, Inês Magalhães defende a necessidade de um planejamento integrado das políticas setoriais para transporte e habitação. Segundo ela, “atualmente a disputa pela terra traz obstáculos para a elaboração e promoção de políticas e programas de habitação de interesse social, conseqüentemente, para a oferta de um transporte público adequado que consiga atender a essa urbanização exacerbada que vem passando as cidades brasileiras”. Ela também complementa que diante desse contexto “se coloca em xeque a questão da mobilidade, uma vez que o crescimento da urbanização vai demandar transportes urbanos, infra-estrutura, recursos para conservação e políticas de prevenção do meio ambiente”. Leia Mais

06 Junho 2006
A CARROCRACIA É UM DESAFIO DO TRANSPORTE URBANO
CHICO ALENCAR, Deputado Federal - PSOL

Convicto de que só o transporte de massa resolve o problema da circulação das pessoas nos centros urbanos, o Deputado Federal (PSOL) Chico Alencar, carioca da Tijuca e Vereador por dois mandatos, acredita que “ a cidade não se move só pelos diagnósticos e pelas generosas conclusões voltadas para o interesse coletivo público. Ela se move também por interesses econômicos, pela força de determinados grupos sociais”. Leia Mais

05 junho 2008
O TRANSPORTE URBANO NAS CIDADES TEM QUE ESTAR INSERIDO NA POLÍTICA PÚBLICA
ANÍSIO BRASILEIRO, Professor da Universidade Federal de Pernambuco – UFPE

São vários conceitos pesquisados, desenvolvidos e aplicados referentes ao transporte público e a mobilidade que o pró-reitor da Universidade Federal de Pernambuco - UFPE, Anísio Brasileiro, é conhecedor. Vale a pena destacar alguns pontos importantes da entrevista concedida à série “Perspectivas Metroferroviárias – O Transporte e as Cidades”. Para o pesquisador, “o transporte público tem que ter uma importância vital na vida das cidades, principalmente o trem, que teria que ser o articulador central e os demais modos integrados ao sistema sobre trilhos.” Leia Mais

04 junho 2008
O TRANSPORTE SOBRE TRILHOS PRECISA SER REPENSADO E RESGATADO COMO UMA ALTERNATIVA VIÁVEL PARA O DESENVOLVIMENTO DAS GRANDES CIDADES
AMIN ALVES MURAD, Presidente da SuperVia

Há mais de 18 anos à frente de empresas no Brasil e no exterior, Amin Alves Murad, atualmente encontra-se no comando da SuperVia – Concessionária de Transporte Ferroviário S/A, instituição que desde novembro de 1998 opera trens urbanos de passageiros em 11 importantes municípios da Região Metropolitana do Rio de Janeiro, através de concessão de 25 anos, renovável por mais 25 anos. Em entrevista à série jornalística “Perspectivas Metroferroviárias – O Transporte e as Cidades”, Amin se diz preocupado com a mobilidade nos grandes centros urbanos e com o meio ambiente, porque segundo ele, o transporte de passageiros sobre trilhos precisa ser repensado e resgatado como uma alternativa viável para o desenvolvimento. Leia Mais

03 junho 2008
ATRAVÉS DO SISTEMA SOBRE TRILHOS É POSSÍVEL TER UMA REDE GLOBAL DE TRANSPORTES NAS CIDADES
ROGÉRIO BELDA, Assessor Técnico da Diretoria de Planejamento e Expansão dos Transportes Metropolitanos da Companhia do Metrô de São Paulo

Em entrevista exclusiva à CBTU, Rogério Belda fala da rede de transporte nas cidades brasileiras. Com anos de experiência no Metrô de São Paulo e duas vezes Presidente da Associação Nacional de Transporte Público – ANTP, o entrevistado de hoje fala com propriedade das questões sobre o setor de transporte brasileiro, e destaca a necessidade de uma rede de transporte integrada em detrimento à valorização de um único modal. Leia Mais

02 junho 2008
O SISTEMA METROFERROVIÁRIO É A GRANDE ESPINHA DORSAL DAS METRÓPOLES BRASILEIRAS
MARCUS QUINTELLA, Diretor-Técnico da Companhia Brasileira de Trens Urbanos - CBTU

Defensor do transporte de passageiros sobre trilhos, com diversos artigos publicados sobre transporte urbano no Jornal do Brasil, veículo de grande circulação do Rio de Janeiro, o Diretor-Técnico da CBTU, Marcus Vinícius Quintella Cury, deixa claro em suas entrevistas e artigos, que o sistema metroferroviário é a grande espinha dorsal das metrópoles brasileiras. Professor do Mestrado em Transportes do IME e coordenador acadêmico do MBA em Gestão Empresarial e do Programa Pós-MBA da Fundação Getúlio Vargas (FGV RJ), Marcus Quintella aproveita a entrevista feita pela série “Perspectivas Metroferroviárias – o transporte e as cidades” para publicá-la em sua coluna quinzenal. Leia Mais

30 maio 2008
O TRANSPORTE PÚBLICO NA ÓTICA DA ENTIDADE QUE REÚNE 60 MIL EMPRESAS DE TRANSPORTE
CLÉSIO ANDRADE, Presidente da Confederação Nacional de Transportes - CNT

Com a missão de promover o desenvolvimento e a defesa dos transportadores e do setor de transporte, a CNT congrega 29 federações, 2 sindicatos e 16 associações. O terceiro entrevistado da Série “Perspectivas Metroferroviárias – o transporte e as cidades”, Clésio Andrade, preside esta estrutura, que compreende 60 mil empresas de transporte e 700 mil transportadores autônomos, perfazendo 2,5 milhões de trabalhadores no setor de transporte no Brasil, responsáveis pela geração de renda correspondente a 6,5% do Produto Interno Bruto (PIB) brasileiro. Ao longo desta entrevista exclusiva, Clésio fala de questões ambientais, de sustentabilidade do transporte público e muito sobre o transporte metroferroviário. Leia Mais

29 maio 2008
O TRANSPORTE NÃO ENXERGA A CIDADE COMO UM INSTRUMENTO VIVO
PLÍNIO ASSMANN, Consultor

Um dos profissionais, do transporte público mais bem sucedidos e reconhecidos no Brasil de todos os tempos, Plínio Assmann é o entrevistado da série jornalística “Perspectivas Metroferroviárias – o transporte e as cidades”. Assmann foi o fundador e primeiro presidente da Associação Nacional de Transportes Públicos (ANTP) e presidente da Cia. do Metropolitano de São Paulo – Metrô SP, de 1971 a 1977, dentre as diversas atribuições de destaque em órgãos públicos e empresas brasileiras e internacionais. Ao longo da entrevista, temos um panorama do transporte urbano e das cidades brasileiras, abordadas com uma visão global, macroeconômica e geopolítica. Leia Mais

28 maio 2008
MINISTRO DAS CIDADES DÁ INÍCIO A SÉRIE DE ENTREVISTAS
SOBRE O TRANSPORTE URBANO
MARCIO FORTES, Ministro das Cidades

A CBTU inicia hoje a Série Perspectivas Metroferroviárias o transporte nas cidades que pretende discutir a situação atual nas cidades, e propostas para esta questão que aflige a população brasileira. Esta série de entrevistas começa com o Ministro das Cidades, Marcio Fortes, cujo Ministério, criado em 1º de janeiro de 2003, atende uma antiga reivindicação dos movimentos sociais de luta pela reforma urbana e tem a missão de combater as desigualdades sociais, ao transformar as cidades em espaços mais humanizados e ampliar o acesso da população à moradia, ao saneamento e ao transporte. Leia Mais